Швеция, Стокгольм, сегодня утром. 95-й по 17 крон, дизель по 22 кроны.
А у вас эту рапсовую хню в бак заливать можно? Машина не матерится?
Современные дизеля должны переносить био-добавки в топливе.
Полностью рапсовое масто наверное не перенесёт.
Какие-то вы все дремучие. Никто растительное масло в солярку не добавляет. Добавляют биодизель, который делается из растительных масел методом переэтерификации. Биодизель - это эфиры жирных кислот.
Теоретически, на биодизеле может работать любой дизельный двигатель, но практически современные двигатели со множеством датчиков разных параметров топлива, могут на биодизель ругаться, но лишь из-за выхода параметров биодизеля за пределы диапазона, зашитого в компьютере. Все современные виды дизтоплтива во всех странах содержат добавку биодизеля в районе 5-10% (зависит от локального законодательства.
Применение биодизеля хорошо чистит двигатель. Но биодизель может растворять некоторые материалы, которые традиционно применяются во всяких прокладках и уплотнениях. Поэтому двигатель должен быть собран с применением нерастворимых в биодизеле материалов.
Биодизель - это отрыжка зеленой повестки. Обычно себестоимость биодизеля больше себестоимости солярки. Но а некоторых ситуациях может быть наоборот. Например, когда используют для производства биодизеля масло из бросовых источников, а цена на нефть неожиданно взлетела, как сейчас. Наша технология производства биодизеля (есть такая) прибавляет к цене литра масла примерно 10 евроцентов для получения литра биодизеля. Традиционная технология производства биодизеля может быть слегка дороже.
